纳雍专业吊车出租公司讲述吊车的工作常识

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专业吊车出租公司讲述夏季吊车检查工作
这段时间的酷热让人们感到很难受，目前全国已有大部分地区都进入了高温天气之时，高温天气大概会持续一个月之久，可能要经受烧烤模式的气温，想想是多么的严热。车辆和人是一样的，也是很怕高温的。那么，500吨吊车怎样才能经受住高温之季的考验呢？

夏季是一个昼长夜短的季节，并且夜间的热闷也让人休息不是很好，使随车吊驾驶员容易出现疲劳，这个时期我们的随车吊驾驶员安全行车就要注意一些夏季的防署降温的措施。我们的500吨吊车驾驶员一定要做到休息时保证充足，因为身体是革命的本钱，休息

好了精力就充沛；还要保证足够的水分，妥对身体进行及时补水。还要注意饮食卫生，最重要的就是要保持一个好心情。而且还要对500吨吊车进行一些必要的检查工作，特别现在的高温时期轮胎是与地面接触的部位，地面温度会随着气温的升高而升高，轮胎的胎

压也会跟着上升，同时，橡胶也易软化，严重时会造成爆胎现象。因此，在行车时定要注意多检查车辆轮胎的气压等情况。

再一个就是刹车是不容忽视的一个系统，主要就是刹车如果出现过热就会降低刹车性能，这个部位一定要随时跟踪检查。另外，就是高温季节发动机走高温了，一定要保持发动机内不可缺水，由于夏季汽车的散热器内的水蒸发快，如果在行车时更要注意这个

问题。我们的随车吊车主只要做到全护理，相信你与你的随车吊一定能轻松度过高温之夏。

500吨吊车安全操作规程包括有哪些内容?起重机司机应经过一定训练，了解起重机的构造、性能和熟悉操作方法。在工作中精力要集中，操作中不准吃东西、吸烟、看书、看报和闲谈。工作中不准打盹睡觉，酒后禁止操作。起重机作业中，按“十响铃”规定，

发出警告信号。驾驶起重机应用控制手柄来操纵不可利用安全装置来停车。操作中双手把牢控制手柄，不可单脱手或双脱手，以防发生突然情况，不能采取紧急措施。起重机有两人工作时，开动起重机或离开工作岗位时，均需通知对方。多人挂钩时，司机只能服从

吊运前确定的其中一人指挥开车。但对任何人发出危险停车信号，司机都应紧急停车。起重机在吊运过程中。如遇到起升机构制动器失灵，司机应立即将控制器手柄推到下降满档位置，再开动大小车，找安全地方。落下重物。两台起重机同时吊起一个物件时，应使

承载均匀，起升机构的钢丝绳保持垂直，同时同步起升或降落。抬杆应保持水平，要专人指挥。有主、副钩的起重机，应把不工作的吊钩升到接近极限位置的高度。

500吨吊车钩上不准挂其它辅助吊具，不允许两钩同时吊运两个工作物。操作过程中，如发现不正常现象或听到不正常声音时，应将物件稳妥降落，并立即停车检查，排除故障。未查出原因禁止开车。吊运物件要稳起稳落，不能一下子起吊和一下子下落。更不许

大摇大摆地开风车去吊运。操纵起重机，应合理掌握控制器手柄，除两手外。不允许用身体其它部位转动控制器。吊运过程中，被吊物件高度要高于地面设备或其它物件0．5m以上。除停车检查外，任何人不可在桥架或起重机轨道上行走或通过。使用起重电磁铁的

起重机．应标明指定的工作区域，区域内不可有人进入，以防重物坠落，发生事故：在吊运重物件，满载、液体金属或危险品时，吊前要检查一次起升制动器，起吊后要试验起升机构制动器的可靠性。吊运钢水、铁水的起重机起升机构必须设两套制动器，在吊运重

物时，禁止调整制动器。起重机在吊运中，遇到突然停电或电压下降等故障，使重物无法放下时，司机应马上鸣铃，通知下面人员让开，司机及地面指吊工不准离开岗位，要立即将危险区用绳子围起来，并设警戒，任何人不得通过，将控制器手柄板回零位，然后找

人检查处理。起重机大、小车在尽量不碰撞终端停档的情况下，缓慢地靠近边缘位置，并防止与另一台起重机碰撞。只有在一台起重机发生故漳情况下。才允许用空负荷的一起重机来缓慢地推动另一台起重机。司机操纵起重机要认真执行“十不吊”规定。在闭合。

主电源前。应将所有控制手柄罱于零位。在操纵起重机时，控制器手柄应逐级开动，不可将控制器从正转位置直接转到反转位置。

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吊车出租公司分析吊车的相关知识
吊车稳定性的好坏，与吊车的架设水平度、幅度变化。支腿的使用，起吊方向及操作等诸多因素有关，如不注意就会发生倾翻事故。吊车的四个支腿是保证起重机稳定性的关键，作业时要利用水平气泡将支承回转面调平，如地面松软不平或在斜坡上工作时，一定

要在支腿垫盘下垫以木板或铁板，也可以在支腿垫盘下备有定型规格的铁板，将支腿位置调整好。为了防止液压系统出现故障，发生事故，应在调平的支腿下垫上保险枕木，以确保安全作业。

吊车的稳定性，随起吊方向的不同而不同。起重能力也随之不同；在稳定性较好的方向能起吊额定荷载，如转到稳定性差的方向就会出现超载，有倾翻的可能。有的起重机的各个不同起吊方向的起重量，有特殊规定。但在一般情况下多数汽车式起重机，在车前作

业区是不允许吊装作业的。

超载或物体质量不清楚时。吊钩重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等；结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。制动器、安全装置失灵、吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准等；、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物菱角处于钢

丝绳之间未加衬垫等；被吊物体上有人或浮置物；工作场地昏暗，无法看地、被吊物情况和指挥信号等。

吊车在用较长臂杆起吊构件时，臂杆要发生一定程度的向前自然挠度，在确定负荷状态后的工作考虑臂杆的纵向挠度回转时会产生离心力以防超载。旋转不要过快荷载将有向外飞出的趋势，使幅度增大，起重能力下降，稳定性低，倾覆的危险性就大。吊车在吊重

物时，通常自由下降只用于起重钩空钩下落，例如用于起吊重物下降时，其重量应小于额定负荷的1/3～1／5。因快速下降时负荷在重力加速度的作用下，冲击力加大，对支腿及大梁有很大的冲击。

如果中途突然停止，起重机在重力加速度作用下失去稳定，会造成臂杆折断，所以要严格掌握自由下降。因此，吊重落约时用动力下降可以保证机车的安全作业。吊车的安全装置有力矩限制器和过卷扬装置。它还装有水平气泡来检查起重机的倾斜程度，它是保证

车身水平度的测量仪器，能防止起重机水平倾斜度超限后引起倾翻。在起重机的支腿完全伸出后，机身应保证水平。

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吊车出租公司讲述吊车的驱动方式

260吨吊车运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的三合一驱动方式

，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。

260吨吊车运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两

类。

260吨吊车安全运用事项，每台起重机有必要在显着的当地挂上额外起重量的标牌。工作中，桥架上不许有人或用吊钩运送人。260吨吊车检查与维护，检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%;检查各销轴安装固定的状

况及磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应超过原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm。

检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%;吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠。吊钩应转动灵活，无卡阻现象。检查平衡滑轮处钢丝绳的磨

损情况，对滑轮及滑轮轴进行润滑。

检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损情况。检查制动轮，其工作表面凹凸不平度不应超过1.5mm，制动轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于0.3mm。检查连轴器，其上键和键槽不应损坏、松动;两联轴器之间的传动轴轴向串

动量应在2~7mm。